Модель электролета наборной конструкции
Для тех, кто не имеет возможности построить модель из пенопласта, предлагаем изготовить электролет наборной конструкции (рис. 46). Основной материал для крыла — бамбук. Из него делают кромки, нервюры и законцовки: для кромок — сечением 2x1,5 мм, для других частей—1x1 мм. Лонжерон выстрагивают из сосновой рейки сечением 1,5Х1,5 мм. Все соединения выполняют с помощью ниток и нитроклея. Стабилизатор и киль, так же как и крыло, изготовляют наборными из бамбука. Крыло и хвостовое оперение обтягивают конденсаторной или папиросной бумагой.
Фюзеляж представляет собой сосновую рейку сечением 4x2 мм. В его носовой части закрепляют контейнер для электродвигателя, в хвостовой — киль и стабилизатор. Качалку вырезают из стеклотекстолита толщиной около 1 мм. Для шарнира руля высоты и крючков тяги применяют стальную проволоку диаметром 0,4 мм.
Электромотор ДК-5-19 устанавливают в контейнер (кольцо его упаковочной коробки), что позволяет перемещать его, подбирая нужную центровку. Для корд и подвода электропитания используют провод ПЭЛШО или ПБД диаметром 0,12—0,15 мм и длиной около 5 мм. Воздушный винт вырезают из липового бруска 130Х15Х7 мм, а ручку управления — из 3-миллиметровой фанеры. Пропеллер плотно насаживают на вал мотора, но еще лучше заделать его штифтом, предварительно просверлив вал и ступицу винта.
Блок питания собирают из батареек для карманного фонаря, но можно применить аккумулятор. Обычно блок размещают на поясе пилота.
Фюзеляж представляет собой сосновую рейку сечением 4x2 мм. В его носовой части закрепляют контейнер для электродвигателя, в хвостовой — киль и стабилизатор. Качалку вырезают из стеклотекстолита толщиной около 1 мм. Для шарнира руля высоты и крючков тяги применяют стальную проволоку диаметром 0,4 мм.
Электромотор ДК-5-19 устанавливают в контейнер (кольцо его упаковочной коробки), что позволяет перемещать его, подбирая нужную центровку. Для корд и подвода электропитания используют провод ПЭЛШО или ПБД диаметром 0,12—0,15 мм и длиной около 5 мм. Воздушный винт вырезают из липового бруска 130Х15Х7 мм, а ручку управления — из 3-миллиметровой фанеры. Пропеллер плотно насаживают на вал мотора, но еще лучше заделать его штифтом, предварительно просверлив вал и ступицу винта.
Блок питания собирают из батареек для карманного фонаря, но можно применить аккумулятор. Обычно блок размещают на поясе пилота.
Рис. 46. Модель электролета наборной конструкции:
1— воздушный винт; 2—стойка шасси; 3— электродвигатель; 4— фюзеляж-рейка; 5 — киль; 6 -крыло; 7 — тяга; 8 — качалка; 9 — стабилизатор; 10 — руль высоты
Как видно из рисунка, половинки крыла имеют разную длину. Внешнюю, во избежание заваливания модели в круг, делают короче — равной 1/3 размаха.
1— воздушный винт; 2—стойка шасси; 3— электродвигатель; 4— фюзеляж-рейка; 5 — киль; 6 -крыло; 7 — тяга; 8 — качалка; 9 — стабилизатор; 10 — руль высоты
Как видно из рисунка, половинки крыла имеют разную длину. Внешнюю, во избежание заваливания модели в круг, делают короче — равной 1/3 размаха.