Размеры автожира
R    - радиус ротора,
y    - радиус сечения лопасти;
     - относительный радиус сечения лопасти-
с    - ширина лопасти;
z    - число лопастей;
k    - коэффициент заполнения ротора. При прямоугольных лопастях  ;
е    - расстояние горизонтального шарнира от оси ротора;
l    - размах неподвижного крыла;
λ    - удлинение неподвижного крыла;
S    - площадь неподвижного крыла;
S_xo     - площадь хвостового горизонтального оперения автожира;
σ    - площадь плоской пластинки, эквивалентной вредному сопротивлению автожира;
L    - расстояние горизонтальной хвостовой поверхности до центра тяжести;
     - расстояние центра тяжести автожира от оси ротора;
     - расстояние центра тяжести автожира от плоскости вращения ротора;
Θ    - угол установка лопастей, измеряемый от плоскости вращения;
Ε    - угол установки неподвижного крыла, измеряемый от плоскости вращения ротора;
τ    - угол между осью пропеллера и плоскостью вращения ротора;
φ    - угол установка стабилизатора, измеряемый от плоскости вращения ротора;
η    - угол бокового наклона оси ротора.
Скорости и углы.
n    - число оборотов ротора в минуту;
Ω    - угловая скорость вращения ротора;
W    - относительная скорость сечения лопасти;
V₀     - скорость парашютирования автожира;
v    - индуктивная скорость;
α    - угол атаки сечения допасти;
i    - угол атака ротора и автожира (угол между плоскостью вращения ротора и поступательной скоростью автожира);
ψ    - угловое положение лопасти, измеряемое от заднего положения лопасти;
β    - угол взмаха допасти, измеряемый от плоскости вращения;
a₀     - среднее значение угла взмаха лопасти (угол конусности ротора);
a₁     - коэффициент при cos ψ в выражении для угла взмаха;
b₁     - коэффициент при sin ψ выражении для угла взмаха;
V    - поступательная скорость автожира;
u=V sin i - η    - осевая скорость сквозь диск ротора;
и
     - характеристика режима ротора.