Вывод самолета в заданный район
Для вывода самолета в заданный район необходимо:
1. Соединить прямой линией место самолета с пунктом, на который необходимо выйти.
2. Измерить по карте ЗМПУ и расстояние до заданного пункта (рис. 19.7).
3. Стрелки счетчика координат установить на нуль.
4. На автомате курса и задатчике ветра установить МУК = ЗМПУ.
5. На задатчике ветра установить навигационное направление ветра и его скорость.
6. Развернуть самолет на МК = ЗМПУ и включить навигационный индикатор.
7. Подбором курса следования добиться, чтобы стрелка «В» удерживалась на нуле.
8. Момент выхода самолета на заданный пункт определить приходом стрелки «С» на отсчет, соответствующий расстоянию от исходной точки до заданного пункта.
Точность вывода самолета на заданный пункт с помощью НИ-50БМ зависит от дальности полета до заданного пункта и точности установленного ветра. Навигационный индикатор обеспечивает надежный вывод самолета в район заданного пункта.
1. Соединить прямой линией место самолета с пунктом, на который необходимо выйти.
2. Измерить по карте ЗМПУ и расстояние до заданного пункта (рис. 19.7).
3. Стрелки счетчика координат установить на нуль.
4. На автомате курса и задатчике ветра установить МУК = ЗМПУ.
5. На задатчике ветра установить навигационное направление ветра и его скорость.
6. Развернуть самолет на МК = ЗМПУ и включить навигационный индикатор.
7. Подбором курса следования добиться, чтобы стрелка «В» удерживалась на нуле.
8. Момент выхода самолета на заданный пункт определить приходом стрелки «С» на отсчет, соответствующий расстоянию от исходной точки до заданного пункта.
Точность вывода самолета на заданный пункт с помощью НИ-50БМ зависит от дальности полета до заданного пункта и точности установленного ветра. Навигационный индикатор обеспечивает надежный вывод самолета в район заданного пункта.